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伺服抱闸电缆(伺服刹车电缆)
    发布时间: 2022-07-05 09:18    
伺服抱闸电缆(伺服刹车电缆)

产品设计说明


4+2或4+2+2结构设计的伺服抱闸电缆,也称作伺服刹车电缆,其设计一般为4芯动力芯线与一组或两组的刹车抱闸线集束于一体,在供电使用过程中,如遇紧急情况,伺服驱动器刹车线和伺服抱闸线会自动断电,起到保护作用。作为伺服系统下的连接电缆,广泛应用于多设备或场合下的伺服系统。

上海嘉柔电缆以高柔性结构设计此类电缆,保障电缆的高柔软与耐弯曲能力,设计电缆能够更好的适用于具备拖链部件下的伺服系统,用于在频繁的循环往复移动弯曲下安装使用。

产品设计结构


电缆导体:无氧裸铜丝多股精绞集束,参照VDE 0295/CLASS 6类导体标准;

电缆绝缘:优质混合弹性体材质绝缘设计;

芯线区分:

供电芯线:黑色线芯表面白色数字编码,参照VDE 0293,有黄/绿保护线;

控制芯线:控制线对彩色线芯区分,参照DIN 47100标准;

屏蔽设计:镀锡铜丝编织屏蔽;控制线对单独屏蔽+电缆整体屏蔽;

护套设计:特殊改性弹性体材质或聚氨酯TPU/PUR护套设计;

伺服抱闸电缆(伺服刹车电缆)

电缆主要特性


高柔性结构设计,电缆耐弯曲、耐折,电缆适用于固定或移动下的安装应用,特别适用于具备拖链部件下的移动式伺服系统;

屏蔽结构的优化设计,电缆抗电磁干扰性能优异;

电缆耐磨、耐候、耐油、防浅水、耐老化、抗撕裂等性能优异。对于较为复杂恶劣工况场合下的伺服系统,我司推荐选择TPU/PUR材质的护套设计,更为优异的电缆特性,如耐磨损、耐油污、防水、耐酸碱腐蚀等性能,设计电缆具备更为优异的耐环境能力。

伺服抱闸电缆(伺服刹车电缆)

电缆主要参数


额定电压:

供电芯线:600/1000V

工作电压:控制芯线:250V AC

测试电压:

供电芯线:4000V

控制线芯:芯/芯:1500V,芯/屏:750V

温度范围:-10~+70℃(更广温度范围可定制)

弯曲半径:7.5xD(移动安装)

上海嘉柔电缆设计生产的伺服抱闸电缆(伺服刹车电缆)以4芯动力线+一组或两组控制线结构设计,高柔软耐弯曲、屏蔽抗电磁干扰性能优异,贴合工况的材质选择应用,满足电缆应用于室内外不同工况场合下的伺服系统。其常用规如:4G*0.75 +2*(2*0.34)/4G1.0 + 2*(2*0.75)/4G1.5+ 2*(2*0.34)/4G1.5 + 2*(2*0.75)/4G2.5+ 2*(2*1.5)/4G4.0 + 2*(2*1.5)/4G6.0+ 2*(2*1.5)/4G10+ 2*(2*1.5)/4G16+ 2*(2*1.5)/4G25+ 2*(2*1.5)/4G35+ 2*(2*1.5)/4G1.5+2*1.0/4G2.5+2*1.0/4G4+2*1.0/4G6+2*1.0/4G10+2*1.0等等。欢迎有需要的朋友咨询选购:

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